15 stvari koje vaši pratitelji zrakoplova neće nikada reći

Svaka tvrtka ima svoje tajne. I unutar tvrtke zaposlenici moraju slijediti primjer - oni također moraju držati čvrstu vezu s riznicom skrivenih činjenica. Ali ne više. U današnjem društvu tajne ne traju dugo. Neke od tih činjenica su procurile i ljudi sada znaju više o zrakoplovnim tvrtkama i njihovim prljavim malim tajnama nego ikada prije. Polaznici su govorili o nekim zločinima kojima su svjedočili i nekim trikovima za trgovinu. Iako su mnoge od tih tajni danas opće poznate, a javni i društveni mediji šire riječ o praksi zračnih prijevoznika, neka od njih mogu vas iznenaditi. Pročitajte u nastavku kako biste saznali o tajanstvenom svijetu stjuardese i zrakoplovnih tvrtki. Obratite pažnju na upozorenja, poslušajte savjete, ali što god ne radite, panika je još uvijek najsigurniji oblik prijevoza na raspolaganju.

15 Voda

Voda je izvor života i ništa ne daje više života 35.000 stopa u zraku od vode. Naravno, na takvim visinama postajemo dehidrirani i najbolji način borbe protiv dehidracije je dobra stara voda. To, naravno, ne znači nikakvu vodu. Također se moramo zaštititi. To znači samo flaširanu vodu. Nemojte piti vodu iz drugih izvora. I nikada, nikad, nikad, nikad ne pijete vodu iz kupaonice. Iako je ta voda polu-sigurna za pranje, još uvijek se smatra vrlo prljavom i ne bi se trebala piti. Dakle, čuvajte šalice vode koje dolaze, napunite osobni termos, i dajte svom tijelu život - ali budite svjesni da nijedna voda nije jednako stvorena. U nastavku pogledajte neke informacije o vrućoj vodi koja se koristi za pripremu pića. Nikada više nećete razmišljati o avionskom čaju i kavi.

14 Zatamnjena svjetla

Vaš noćni let je idealan jer se kabina zatamnjuje, što znači da možete pokušati dobiti malo zatvorenih očiju na vašem putovanju. I dok možda mislite da vaše stjuardese zatamnjuju kabinu jer su izuzetno pažljive i žele da bolje spavate, bili biste u krivu. To je djelomično točno, prigušena svjetla opuštaju ljude i olakšavaju im umove. Međutim, postoji još jedan razlog koji bi vas mogao šokirati. Ako bi svjetla ostala upaljena za vrijeme nužde, vaše bi se oči vrlo teško prilagodile mraku izvan zrakoplova. To znači da u slučaju nužde stvari mogu biti vrlo pogrešne, što bi moglo biti opasno za vas i druge klijente. Da bi vam oči bile prilagođene, polaznici prigušili su svjetla kako bi vas pripremili za sve što se moglo dogoditi. Iz sigurnosnih razloga i radi spašavanja života, stjuardese zatamnjuju svjetla kako bi vas pripremili za bilo koji nesretni događaj koji bi se mogao dogoditi tijekom leta tijekom leta.

Otključano je 13 kupaonica

Kupaonice imaju bravu, da, u pravu ste. Ne zamišljate ih. A one su ključne za rukovanje vašim privatnim poslom - što god to značilo za vas. Ali te brave u kupaonici nisu baš stvarne. Da, možete zaključati vrata. Da, imate privatnost. Međutim, vrata kupaonice mogu se otključati izvana. Ne biste trebali biti uznemireni - naprotiv. To je dio pravila tvrtke. Stjuardese moraju imati pristup kupaonici u slučaju nužde. U slučaju da se nešto dogodi kupcu dok je unutra, stjuardese moraju imati način da uđu kako bi bolje upravljali situacijom. Također postoji kako bi se spriječilo da se oni koji se odluče pridružiti klubu visine milje ili sudjeluju u nezakonitim aktivnostima koje zabranjuje posada.

12 Savjeti

Polaznici letova rijetko ako ikada dobiju savjete unatoč činjenici da rade u uslužnoj industriji. Kao da su stolovi koji čekaju besplatno. I ne samo nekoliko stolova, već cijeli restoran pun obitelji, borbenih parova i vrištećih beba. Zamislite da radite iz dana u dan, na nogama, u uniformi i ne primate zahvalnost. U slučaju da odlučite dati savjet stjuardesi, vjerojatno ćete dobiti posebnu uslugu. Zapravo, više nego vjerojatno ćete biti tretirani kao plemići. To može doći u obliku dodatnih zalogaja ili neželjenih točenja na vašem piću po izboru. To bi također moglo doći u obliku posebnog obroka i osmijeha, a ne režanja. Nekoliko dolara će ići dug put kada je u pitanju stvaranje Vaše putovanje malo više udoban i ugodan. Odmaknite se.

11 Pilota na pilotu

Piloti troše mnogo godina na studiranje, to je istina. Godine koje su provele studiranje, obuku i vježbanje isplatile su se kad pilot sleti u komercijalni zrakoplov. Nije tajna da je letenje specijalizirana vještina koja zahtijeva diplome i certifikate. Međutim, ono što bi vas moglo iznenaditi jest da piloti za vrijeme letenja spavaju - da, to je točno, piloti spavaju dok avion nastavlja letjeti. Piloti imaju ko-pilote koji pomažu na putu, ali glavni navijač je auto-pilot. To danas koriste svi piloti i sasvim je normalno. Auto-pilot im omogućuje spavanje ili opuštanje tijekom stvarno dugih putovanja koja zahtijevaju odmor. I način na koji su zrakoplovi dizajnirani, stalna potreba za ručnom navigacijom nije potrebna. Dakle, dok spavate, vaš pilot vjerojatno spava s vama. Čvrsto spavaj, dragi jedan.

10 Diet Coke

Visina utječe na sve vrste stvari. Iz tijela - na način na koji se naduvate i naduvate poput balona i kad vam je teško navući traperice na kraju putovanja. Na pritisak u vašoj glavi - način na koji vaše uši popiju i efekt tunela. Pritisak u kabini može uzrokovati lupanje srca, pa čak i glavobolje. Čak i način na koji se hrana kuha i arome su pod utjecajem velike nadmorske visine. Tijelo različito prerađuje alkohol - vi ste osjetljiviji na djelovanje alkohola kada ste visoko na nebu. Dijeta Coke je samo još jedan primjer nečega što se mijenja pod pritiskom kabine. Potrebno je dvaput više vremena za punjenje dijetalnih napitaka zbog mjehurića - dodatna karbonacija i umjetni zaslađivači igraju ulogu u tome koliko dugo treba mjehurićima da nestanu. To dodatno vrijeme može odgoditi posluživanje pića, što znači ili grumpy polaznici i duže čekati da dobijete svoje piće.

9 Ladice

Oh, pladanj, veličanstveni pladanj u kojem se nalaze sićušni avionski obroci koji su dovoljni da vas provezu kroz let. No, stjuardese su vidjeli pladnjeve koje se koriste za razne stvari - od mijenjanja pelena do upotrebe kao pladnja za spavanje da bi se povraćale i koristile za skupljanje isječaka noktiju. Stjuardese priznaju da su plitice rijetko, ako ikada, očišćene ili sterilizirane. Možda mislite da je to dio njihovih dužnosti kao zrakoplovnih zaposlenika, međutim, zrakoplovne tvrtke ne zahtijevaju čišćenje pladnjeva kao dio protokola za pripremu leta. Polaznici snažno predlažu da kupci sami čiste pladnje antibakterijskim gelom ili vlažnim maramicama. Postoje paketi veličine putovanja u obje stavke koje možete brzo zgrabiti u bilo kojoj ljekarni ili u samoj zračnoj luci. Nikada nemojte jesti izravno iz pladnja ili stavite čistu kožu na nju. Da biste izbjegli širenje bolesti i bolesti, morate sami dezinficirati pladanj.

8 Jastuci i pokrivači

Na dugim letovima, letovima preko noći ili letovima crvenim očima - kupci žele jastuk i pokrivač. U svemu što je neugodno na letu, od minimiziranih mjesta do bliskih prostorija s neznancima - jastuk i pokrivač su mali komadići utočišta među kaosom. I često puta s temperaturama, to ćebe biti nešto što se šalje od bogova. Ali jeste li znali da ti jastuci i pokrivači nisu očišćeni između letova? Naravno, oni su u plastičnoj foliji, što znači da su svježi ili novi, ali to nije slučaj. Stjuardese stavljaju jastuke i pokrivače u plastične vrećice samo kako bi organizirali kabinu između letova. Nemojte misliti da je jastuk i pokrivač koji izlazi iz plastične vrećice higijenski jer nisu, ne, žao mi je. Najbolje je ponijeti svoje, samo da bi bili sigurni.

7 Slušalice

Film na letu jedan je od vrhunaca ovog putovanja. Trenutak je za bijeg od nekih noćnih mora koje se mogu dogoditi oko vas, trenutak je da uživate, trenutak je da se odvratite od napetosti i tjeskobe. No, možda želite razmisliti o prihvaćanju slušalica koje se slobodno distribuiraju od strane stjuardesa. Iako su besplatne i prikladne, ove slušalice su vrlo slične jastucima i pokrivačima - zamotane su u plastiku, ali nisu neiskorištene, već su bile smještene u plastiku samo između letova. Za one koji pate od infekcija uha, najbolje je ne prihvatiti ove slušalice. Ili za svakoga tko se boji kontaminacije, najbolje je odbiti ponuđene i umjesto toga donijeti osobni par.

6 Topla pića

Samo reci ne. Kao i bez obzira što tople napitke poput čaja i kave ne bi trebali konzumirati ikada. Čak i ako se smrzavate ili ste bolesni, još uvijek morate odbiti svu kavu i čaj. Stjuardese su priznale da metalni spremnici u kojima se nalazi topla voda nisu očišćeni. To znači da od izgradnje zrakoplova bokal s toplom vodom nije opran niti dezinficiran. Stjuardese su priznale da su vidjele nagomilavanje interijera i zelenog rasta poput mahovine. Čak ni oni ne piju vruće napitke napravljene u zrakoplovu, kao i uvijek, nikad. Sljedeći put kad vas stjuardesa zatraži kavu ili čaj, samo pristojno se nasmiješite i recite da ne znate da ste upravo odbili vruću čašu prljave vode..

5 Uljudnost prijave

Osoblje za prijavu može zaista učiniti vaš odmor. Biti pristojan isplatit će se. Mogli biste se naći u prvoj klasi, sjedeći u redu za hitne slučajeve koji ima više prostora za noge, ili smješteni u nizak red za brže izlaženje. Nekoliko osmijeha, a neke i hvala vam nisu samo prava stvar, ali mogu imati i koristi. Ako ste nepristojni, čuvajte se. Bilo kakvi lijepi stavovi ili loš jezik sigurno će vam osigurati mjesto koje definitivno ne želite. Vrlo je moguće da ćete se osvetiti u obliku sjedenja pokraj djece, srednjeg sjedala ili sjedala u zadnjem redu - znate red koji uopće ne leži. Najbolje je biti lijep, jer ipak čini svijet boljim mjestom.

4 Kese za kisik

Polaznici letova demonstriraju mjesto i korištenje vrećica za kisik. I doista je važno znati upravljati situacijom koja zahtijeva korištenje vrećice s kisikom. Pravilo broj jedan za vrećice s kisikom je da prvo stavite vaše, prije nego što pomognete nekom drugom s njihovim, ali postoji nešto što vam ne govore o maskama za kisik. Dok će oni definitivno spasiti živote ili olakšati rješavanje hitne situacije, količina kisika nije neograničena. Većina maski za kisik ima oko dvanaest do dvadeset minuta kisika. Ne, to nije puno, ali dovoljno je da vas smiri u situaciji visokog stresa. Dovoljno je da razmišljate o tome kako riješiti problem u kojem se nalazite u siječnju, stavite masku na prvo mjesto, inače rizikujete od nesvjestice.

3 Hrana

Zovu je hrana, ali znamo da to nije baš hrana. Bez obzira na to, jedemo ga i uglavnom smo sretni da ga pojedemo. Polaznici leta vam neće reći da ih hrana koju će vam tako ugodno poslužiti neće uništiti. Donose vlastitu hranu. Odbijaju jesti stvari, razdoblje. Ali oni vam to nikada neće priznati, jer bi bilo protiv politike tvrtke da ne prihvaćaju hranu zrakoplovne tvrtke. Sama hrana je puna natrija i konzervansa - zbog vremena transporta hrane i visine zrakoplova. To je samo da izgleda i okusi hranu, ali u stvarnosti to je samo imitacija. Stoga bi bilo dobro da donesete male grickalice koje su lako prenosive poput orašastih plodova ili voća, čak bi i skupi sendvič s hranom u zračnoj luci bio bolji, čak i bolja salata.

2 Pilotova hrana

Nešto drugo što je zanimljivo za hranu u avionu je da piloti dobiju svoje posebne obroke. Ovi obroci izgledaju puno drugačije od onoga što se poslužuje klijentima i može se smatrati da je nešto bolje kvalitete. Njima će se dati obroci koji su sasvim različiti u pogledu kuhinje, međutim, porcije su još uvijek vrlo male. Standardni dijelovi miša i dalje se primjenjuju u ovom slučaju. Međutim, nešto što je stvarno otvoreno je da piloti ni pod kojim uvjetima ne smiju dijeliti hranu između njih. U svojim ugovorima, piloti moraju potpisati klauzulu u kojoj se navodi da neće sudjelovati u dijeljenju hrane kao što je to protiv politike tvrtke jer se odnosi na moguće trovanje. Stoga, ako netko namjerava otrovati pilota, kopilot će biti dovoljno zdrav da leti ili obrnuto. Ali zašto nitko nije raspravljao o tome što bi se dogodilo ako netko otrova oba obroka?

1 Tehnologija

Užasan trenutak kada vam stjuardese kažu da isključite telefon. Često, kupci odbijaju slušati zahtjev - pričajući do posljednje moguće sekunde. Drugi se pretvaraju da su tako očarani u razgovorima da nisu čuli upute. Čak i kad je pilot zapovjedio, klijentima je teško isključiti svoje telefone. No, bez obzira na izgovor, istina je da klijenti mrze isključivanje svojih gadgeta čak i ako je to samo za jedan sat. Polaznici zrakoplova tvrde da će telefoni ometati sustav aviona koji bi mogao dovesti do kvara motora ili kvarova - ali to nije istina. Pravi razlog zbog kojeg vas stjuardese i piloti traže da isključite svoje telefone je to što slušanje stotina ljudi koji razgovaraju odmah ometa. I nitko ne želi odvratiti tim zaposlenika koji pokušavaju manevrirati velikim strojem. Piloti mogu izgubiti koncentraciju ili propustiti naredbu iz kontrolnog tornja; stjuardese bi mogle pokušati prenijeti jednostavne poruke jedni drugima o aktivnostima tijekom leta. Dakle, ne radi se toliko o bilo kakvoj tehnologiji koja bi oštetila valove, već o glasu koji istodobno brblja i čini vrlo neugodnim polijetanjem.